公路壓漿隊(duì)分析壓漿施工的要點(diǎn)！
公路壓漿隊(duì)在進(jìn)行壓漿施工時(shí)，可根據(jù)具體施工情況采用合適的方案，如深壓漿、淺壓漿等。當(dāng)基層底面和基層，底面出現(xiàn)空隙，特別是泵送黃泥時(shí)，應(yīng)在路基頂面鉆孔，并采用深層壓漿。瀝青混凝土泵送泥漿壓漿采用深層壓漿，以泵送泥漿點(diǎn)為，周圍間距250cm，壓漿孔徑50mm，需向路基頂面鉆深壓漿鉆孔，深度不小于1m；壓漿孔應(yīng)根據(jù)翻漿區(qū)的大小和位置按車道布置，壓漿孔采用梅花樁形式布置。
在混凝土施工中，壓漿孔每塊板可布置5個(gè)孔，四塊板的每個(gè)角各布置一個(gè)孔，各布置一個(gè)孔。角孔與板邊的距離為50-100厘米，呈梅花形排列，深度應(yīng)大于26厘米。當(dāng)基層底部或基層，底部有空隙時(shí)，鉆透基層或基層底部。壓漿孔鉆完后，應(yīng)用壓縮空氣清除孔內(nèi)的混凝土碎片和雜物，并保持干燥。應(yīng)清除和疏通被土壤堵塞的裂縫，以便在壓漿過程中排水。此外，壓漿前，應(yīng)使用壓縮空氣對(duì)壓漿區(qū)域進(jìn)行疏通，以吹出板下的積水。
為了保證壓漿效果，對(duì)壓漿材料有嚴(yán)格的要求。壓漿材料必須有非常強(qiáng)的強(qiáng)度和非常好的耐久性能，水泥漿的配比需要實(shí)驗(yàn)確定。建議配比為水泥、砂、水、早強(qiáng)劑和早強(qiáng)劑。水泥漿進(jìn)入攪拌，后，將通過濾網(wǎng)進(jìn)入壓漿泵的儲(chǔ)漿桶。壓漿作業(yè)應(yīng)從沉降，的大地方開始，由大到小逐步進(jìn)行。壓漿時(shí)，先用塞子堵住其他鉆孔。打完一個(gè)孔后，用泥漿轉(zhuǎn)移到上一個(gè)鉆孔，取出塞子補(bǔ)壓。
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